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2020年在北京购买新能源汽车 看看这篇文章

2021-10-04 00:49 已有人浏览
本文摘要:对北京的许多朋友来说,2月26日是一个非同寻常的日子。这一天,北京市交管局将一次性发放5.4万辆私人新能源乘用车,也就是对于这5.4万人来说,拥有汽车的日子即将到来。所以最近我们北京的朋友在很多品牌的利益群体中特别活跃。 为此,我们专门组建了“42HOW-北京新能源汽车采购集团”。组里每个人的问题主要集中在两个部分,一个是关于牌照政策,一个是关于选车。今天就从这两个角度入手,解决大家买车时的疑问。 在我们小区,选车有两个问题。威来ES6和特斯拉Model 3怎么选?

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对北京的许多朋友来说,2月26日是一个非同寻常的日子。这一天,北京市交管局将一次性发放5.4万辆私人新能源乘用车,也就是对于这5.4万人来说,拥有汽车的日子即将到来。所以最近我们北京的朋友在很多品牌的利益群体中特别活跃。

为此,我们专门组建了“42HOW-北京新能源汽车采购集团”。组里每个人的问题主要集中在两个部分,一个是关于牌照政策,一个是关于选车。今天就从这两个角度入手,解决大家买车时的疑问。

在我们小区,选车有两个问题。威来ES6和特斯拉Model 3怎么选?15万左右的电动车有什么推荐?因为这一块涉及的车型太多,不可能把每一辆车都拿仔细。这里我们会根据不同需求的用户推荐几款车。至于这些车怎么选,建议一定要试着开一下再做决定。

型号3还是ES6?先说最常问的3号和ES6怎么选?虽然这两款车根本不是一个档次的,但是这两款车是打算购买30万以上价位范围的新能源车型的车主最考虑的两款。在续航方面,两款车型的入门级续航分为445 km和420 km,差别不大。不过我建议购买Model 3的朋友一定要选择长命模式。在ES6的情况下,因为后期可以换更大的电池,所以后期有优化的空间,即使认为不够。

另外,这两款的区别很大,可以根据自己的需要来选择。3型在自动驾驶辅助驾驶方面有突出的优势,但在空间和做工上有一定的劣势。ES6是一款比较平衡的玩家,在做工、内饰氛围、服务等方面都有比较突出的优势。

总而言之一句话,如果你是私家车的话,在更多情况下,注重驾驶体验,喜欢极客的科技感,优先选择Model 3;如果需要兼顾家庭使用,对质感有一定要求,可以考虑威来ES6。15万左右有哪些值得一看的车?这个价位区间的产品中,群友谈论最多的是几款:G3、魏玛EX5、吉祥几何A、广汽新能源AionS、比亚迪秦Pro EV、别克微蓝、雪佛兰Tour。这些车型可以分为三大派系:造车新势力、自主品牌、合资品牌。

造车新势力的优势在于智能水平比较高。在我们小区,有一个小鹏G3车主张泽涛,他表示当时在这些车型中选择了小鹏G3,是因为看中了这个辅助驾驶系统。他说自己从9月份拿车到现在已经走了一万多公里,假期开着G3从北京到长沙,也验证了在零下的温度下,有暖空气的高速续航可能在300公里左右。

总的来说,他对小鹏G3很满意,车辆确实有一些小问题,但都可以接受。在买新势力造车之前,他有一定的期待。我们在自己的品牌阵营中尝试过吉祥几何A和广汽新能源Aion S,两款车型都给我们留下了很好的印象。

其中吉祥几何A是科技动力的方式,广汽新能源Aion S是豪华动力的方式,几何A更好控制,广汽新能源Aion S的悬挂训练更舒适。在续航方面,我们测量了这两款车的续航时间。吉利几何A的续航相对更逼真,广汽新能源Aion S会更弱,尤其是在高速路况下。

具体可以参考我们几何A和Aion S的42项测试结果,我们还专门采访了社区内的广汽新能源Aion S车主张。当我问他使用Aion S的感受时,他第一时间回复我:“车不好用,因为电池寿命不够。”。

我还以为他对Aion S很不满意,后来张说:“不,我很不满意。给我一个选择这个的机会。至少车内空间,乘坐舒适性,造型,内饰都挺满意的。在张的用车情况下,公司有免费充电桩,单程通勤距离一般在20 km以内,对续航不敏感。

虽然家里有油车,但只要电车是空的,他肯定会选择开电车。同时,他还推荐表弟买了一台小鹏G3。至于他自己为什么不选择小鹏G3,主要是因为他已经有孩子了,对空间的要求很高。我们实际上并没有体验过比亚迪秦Pro EV,所以也在42HOW社区采访了北京秦Pro EV车主王先生。

他选择比亚迪秦Pro EV主要是为了关注比亚迪的三大动力科技节省,都是自己开发的,电池容量比同级别的Aion S和Geometry A都大。从5月份接车至今,已经跑了近13000公里。整体强度满足,尤其是底盘和外观,实际驾驶比之前的科鲁兹多很多。

唯一的不满在于整车的NVH。车速超过80后,会有轮胎噪声,且比力显著。

他也给了你耐力水平的参考。春秋两季不用空调很容易跑到NEDC续航(520km);夏季冷风的续航时间可能在480 km左右;冬季续航的优惠可能是6-7折,350 km左右。总的来说,以上三款自主品牌的车型还是比较靠谱的选择,可以根据续航能力、空间、驾驶体验的需求来选择合适的车型。

最后说一下合资品牌的纯电动汽车。社区里确实还有很多其他用户不相信造车这种新生力量,在意自己的品牌,所以唯一的选择就是合资品牌车型。关于合资品牌,别克微蓝和雪佛兰巡航值得推荐。

这两款车外观内饰不同,可以根据自己的喜好选择。因为这两辆车是一般组的,所以参数设置很接近。虽然目前还没有公布巡航的价格,但是按照雪佛兰和别克的定价策略,巡航的价格会比微蓝更自制,所以如果你更在意性价比的话,我更推荐你等一等雪佛兰的畅巡。而且据我们相识,停止元宵节前,在北京预订雪佛兰畅巡还会有一定幅度的优惠。

至于续航里程,410 km 的 NEDC 续航虽然不及同级别车型的 500+ km,可是从我们对微蓝的实测体现来看,续航里程很是扎实,也基本能够满足日常都会、城际间的代步需求。在品牌方面,合资品牌>自主品牌>造车新势力;智能化方面,合资品牌<自主品牌<造车新势力;驾驶质感方面,合资品牌>自主品牌>造车新势力。

最后给大家一个总结性的建议,愿意尝鲜的可以思量造车新势力,希望买一个更靠谱可是性价比更高的,可以思量自主品牌的这三款纯电动车,对以上两个品类仍然不放心,而且对车辆的的要求是满足基础的功效,省心好开的,可以思量合资品牌的车型。固然唯一稳定的建议是,买你买得起的续航最长的版本。关于北京新能源牌照政策如何查询自己的指标什么时候排到?登录北京市小客车摇号信息治理系统(https://www.bjhjyd.gov.cn/);复制好自己的申请编码,然后点击「新能源审核通过编码」;输入之前复制的申请编码和验证码,就会显示自己的编码序号了。

现在北京小我私家新能源小客车指标额度为 54000 个/年, 每年的 2 月 26 日一次性发放。您现在的序号除以 54000,省略所有小数点后面的数字,再加上 2020,就是您未来拿到指标的年份。举 2 个例子:如果按上图这位朋侪序号为 244XX,244XX/54000=0.45,省去小数点后面就是 0,也就是他在今年 2 月 26 号就能拿到指标。

如果现在指标排序为 200000,20000/54000=3.70,省去小数点后面就是3,2020+3=2023,也就是 2023 年的 2 月 26 号才气拿到指标。指标能延期么?理论指标有效期只有 1 年且不能延期,但实际可以通过黄牛最多延期 2 年,用度约莫 2000 元左右​。

详细操作流程如果大家很是感兴趣的话接待大家进群讨论(进群方式在文末)。新能源指标能买插电式混动车辆么?很遗憾,并不能,现在北京的新能源指标只能购置纯电动车型,也就是说例如 X1 混动,5 系混动、理想 ONE 这类车型都需要燃油车指标。用燃油车指标买纯电动车以后可以再换回燃油车么?这个是完全可以的,只是想换回燃油车的时候需要去十八里店交管局总所现场管理一下变换手续即可。

关于租指标首先政策层面克制指标租售、转让,所以我在这里也不推荐大家租指标,而且这里自己也有一定的风险。不外对于许多刚需家庭来说,这确实是没措施的措施,如果实在要租的话,建议先咨询亲戚朋侪或者熟人之间,一是价钱相对好谈,二是风险也会低的多。现在新能源指标市场价钱在 7000 元左右/年,燃油车指标在 18000-20000 元/年,如果租的时间长(≥3 年)的话,一般还会有一些折扣,供大家参考。

相信许多朋侪身边可能很难找到有富足指标的朋侪,那只能通过黄牛来解决了。- 去花香或者亚市之类的二手车市场,很容易找到相关的黄牛;- 到「XX 同城,一个神奇的网站」,搜索「车牌」,也可以举行电话咨询。

​好了,关于北京新能源牌照以及选车相关问题这次就先和大家聊到这,如果您对牌照政策或者选车、用车另有其他问题,接待评论区留言。


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